15万内，激光雷达，零跑不语，零跑B10只一味上“狠货”

零跑汽车2024年全年累计交付新车293724辆，同比增长超100%，位居新势力销量第三，成功超额完成25万辆的年度目标，目标完成率为117%。

零跑汽车对于未来充满信心，2025年其销量目标定为50万辆至70万辆，计划同比增长70%至100%以上。

基于此，2025年，零跑汽车将推出5款全新的车型以及5款改型车，进一步丰富产品线。其中，最为关注的零跑B10 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将于3月10日开启预售。

零跑B10基于LEAP3.5技术架构打造，聚焦10-15万元市场，同时其还将会搭载第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台，15万内便搭载搭激光雷达并可享受城区智驾。

2025年开年，包括长安、比亚迪在内的车企的一系列行为，都宣告了今年将是属于智驾普及的一年，零跑B10无疑也是憋着大招！

【双旗舰芯片协同】

零跑B10搭载了激光雷达和骁龙智驾平台的智能驾驶方案，高通8650智驾芯片，算力高达100TOPS，结合同级唯一的端到端智驾大模型，能够实时融合多传感器数据，功能支持包括NAP领航辅助、高速及城区自动领航辅助功能在内的高阶智能驾驶功能。

在智能座舱方面，零跑B10配备了第四代骁龙座舱平台，采用高通8295芯片，AI算力达到30TOPS，GPU整体性能较上一代提升了2倍，3D渲染性能提升了3倍。智能语音助手接入云端大模型，可无缝响应用户指示，并提前预判用户需求。

【玛莎拉蒂团队共同调校】

零跑B10采用后驱布局，提供132kW和160kW两种单电机版本，前后轴荷比达50:50，底盘由零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，遵循中欧顶级的安全标准进行设计，并选用了一流的供应链零部件，确保了车辆的安全性和可靠性。

此外，零跑B10还配备了LMC一体化运动融合控制技术、TCS牵引力控制系统和VDC车辆动态控制系统等先进的安全配置，进一步提升了车辆的安全性能。

【时尚年轻，空间还大】

零跑B10的外观设计延续了零跑家族的风格，提供了曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑以及特别的星夜蓝等多种车身颜色供消费者选择。

其中，星夜蓝车色灵感源自于梵高的《罗纳河上的星夜》，中欧团队从作品中300多种不同蓝色中选取了最具青春、时尚和梦幻感的蓝色，为车辆增添了独特的艺术气息。

零跑B10车身尺寸4515/1885/1655mm，轴距2735mm，虽然定位紧凑型，但基于超长轴距，以及CTC 2.0电池技术，电池包厚度压缩到110mm，不仅让车内垂直空间多出10mm，还实现了66%的电池包成组效率，搭配自研的AI BMS系统，能做到全生命周期续航衰减不超过20%。

零跑汽车虽然低调，实力却不容忽视。在2024年第四季度，零跑汽车成功实现了净利润转正，提前一年达成了单季度盈利目标，成为继理想之后，国内第二家实现季度盈利的造车新势力企业。

这主要得益于，零跑汽车在智能电动汽车的核心系统及电子部件上选择自己研发、自己制造，同时销量的大幅增长带来了规模优势，降低了单位成本。

B系列是零跑汽车产品线重要组成部分，致力于进一步巩固品牌市场地位并提升销量。零跑B10打头阵，激光雷达版智驾下探至15万内，2025年零跑汽车实现目标销量预计是妥了，如果今年你准备购车会考虑零跑B10吗？